为更合理地制定2020级轨道“职业人”培养方案，由杭州地铁、杭港地铁、省交投专家组成的轨道专业委员会与轨道教研室教师一起，于4月29日、5月9日先后两次召开钉钉在线视频会议共商培养方案。
       会议围绕各紧密型校外实训基地的用人需求、课程改革及校外实训基地拓展三个方面进行讨论。据了解，杭州地铁在22届将不在招收电客车司机岗位，站务员需求在120人左右，而杭港地铁22届校招的站务、乘务需求约250人，对方表示非常愿意在育英实现大订单班。省交投目前旗下杭海线和温州城际S1线，我院作为其人才培养基地，前期培养的9名转岗培训生表现良好，对我院的人才培养能力给予较大肯定。作为学校的战略合作伙伴，接下来有意向与学校建立订单班。另外，各企业分享了站务员、值班员、电客车司机考核标准。为使我院学生具备更强的竞争力，新一届职业人培养方案将围绕值班员核心技能进行培养，增设行车值班员实务和客运值班员实务，作为大二值班员方向培养课程。同时，校企双方达成协议，将大力配合我院轨道专业的校外实训工作，非常欢迎我院学生参与地铁的相关应急演练，不但能够强化学生应急处置能力，更能够为杭州地铁运营工作贡献力量。（韩丽）