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我是光荣的地铁站务员——杭港地铁一号线挂职体会

上传时间:2013-09-24 15:00:30 浏览次数:

今年的暑期可谓是从教10余年来最忙碌也最有收获的一次。先是7月参加了为期2周的台湾龙华科技大学的培训,紧接着8月在杭港地铁集团的安排下,来到了定安路车站进行整整一个月的挂职锻炼。

作为一名学旅游,教英语,管轨道的大学教师,身兼数职,我并未讲此视为压力,而是感到无比的兴奋和激动。是学院对我的信任,对我的培养。再加上,去杭港集团挂职实非易事,涉入轨道交通较早的交通职业技术学院和万象职业技术学院也没有相关老师进行挂职,育英是第一家,所以我非常珍惜挂职机会。

挂职分为2个部分,一是理论学习,二是车站实践。港铁公司尹总特别重视育英的教师挂职锻炼。专门为育英4名教师(赵燕、汪迎春、韩丽和李英)安排了3天的培训(813-15日):第一天是肖琴芝培训师为我们进行车站助理培训,第二、三天由赵燕梅培训师进行《通信信号》和《行车组织》的培训,还带我们去了七堡培训基地进行实地操作。我们见识了地铁道岔、换轨、进站出站以及维修保养;系统了解了杭州轨道交通通信和信号系统。其他时间,我们分头在定安路车站进行站务实践。定安路的站长特别关照我们这些大龄学生,安排了专门的行车值班员一对一的担任我们的“师傅”。除了在站台,站厅,票厅服务外,我还非常有幸天天跟着师傅,在车控室学习,帮站长安排下面工作人员的值班表,学习了一些轨道管理知识。

期间学到了许多书本以外的知识,对学科发展与行业的结合有了更进一步地认识,也提高了自身的实践能力。同时感谢地铁公司给予学校的实践平台,创造锻炼机会。通过挂职,也加强了与地铁公司的联系和沟通,对推进学科的建设与发展大有帮助。

轨道教研室 赵燕