地铁是一种载客量大、快速准点、舒适安全、环保的城市轨道交通。除了为市民通行提供快速、稳定、安全的轨道交通工具外，地铁的社会效益还体现在沿线商业提升生活空间和便利度，改善城市投资环境，使城市间的距离格局发生变化、为沿线土地带来增值、直接或间接地促进就业。地铁作为城市公交交通的重要组成部分，在缓解城市交通压力、拓展城市空间等方面发挥着重要作用。

为了保证地铁安全正常运行，应在地铁内设置环境控制设备和各类必须的车站辅助设备，包括：通风系统、空调、给排水、消防、自动扶梯、直升电梯、动力系统、照明、旅客引导系统等设备。现代化程度较高的地铁还配置了自动售检票系统、车站设备自控系统、屏蔽门等。

地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车，在功能实现方面，各有关专业，如：隧道、供电、线路、车辆、信号、通信、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车径路。

为了保证地铁列车运行安全、整点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合的工作，围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性较强的系统。

地体的优点有很多。地铁可以节省土地，由于一般大城市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途；也可以减少噪音，铁路建于地底可以减少干扰，由于地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少；也节约能源，在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源，也减少了污染，一般的汽车使用作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

城市轨道交通系统的运营方式可大致分为两种。一是由政府或自治团体来营运，被称为公运；另一种则是由民营企业营运，是为民营。

地铁运输组织主要是列车运行组织和接发列车组织，在列车运行组织工作中，根据地铁吸引的城市人员上下班（学）等客运流量、流向的实际情况，在基本列车运行途中编划出早、晚客流高峰时段密集开行列车的阶段运行计划；同时，还编制出各种节假日、春运等形式列车运行图，以便最大限度满足城市人民对地铁的各种需要。

总之，通过对城市轨道交通的专业初步学习以及赴上海地铁的认知实训使我们受益匪浅。

   “杭州地铁班” 吴徐颉

                                                指导教师     朱 尧